Саня хре тут флуд разводить, ты не мог тему создать во флудилке ? Тут тема реального чемпоината, а ты тут вфок высветливаешь.
Я высветливаю всё что связано с Индикаром.И рассказываю как наши пилоты отстаивают так сказать наш сайт на другом портале в очень сильном чемпионате!Если неинтересно больше не буду ничего писать.
эта конюшня входит в тройку наиболее успешных и популярных команд серии.
«Экономическая ситуация больше не позволяет нашей команде выступать в гонках с открытыми колесами», – гласит официальное заявление владельца конюшни Карла Хааса.
В последнее время Newman/Haas Racing испытывала серьезные финансовые трудности. После ухода титульного спонсора McDonald's в 2008 году коллектив перманентно находился в поиске денег. Перед началом минувшего чемпионата жена Карла Хааса Бернадетт инвестировала в команду собственные средства, однако это не помогло. В четверг, 1 декабря, 33 сотрудника Newman/Haas Racing на базе в Линкольншире, штат Иллинойс, получили уведомления о роспуске коллектива. Ожидается, что вся деятельность команды будет прекращена к 31 декабря.
Newman/Haas Racing была основана в 1983 году, когда участник гонок на выносливость Карл Хаас и любитель автоспорта актер Пол Ньюман решили объединить усилия для того, чтобы попасть в серию IndyCar. Уже на второй год своего существования команда одержала победу: чемпионский титул Newman/Haas Racing принес экс-пилот Формулы-1 Марио Андретти. Спустя семь лет его сын выиграл для того же гоночного коллектива второй титул.
Основные гоночные успехи семейства Андретти в INDYCAR связаны с конюшней Пола Ньюмана и Карла Хааса. В 1984 году титул этой команде принес Марио, а в 1991-м – Майкл Андретти (на фото).
«Закрытие Newman/Haas Racing знаменует собой окончание прекрасной эры в автоспорте, – приводит слова Майкла Андретти Speed TV. – Я буду невероятно скучать по этой команде».
Всего на счету Newman/Haas Racing восемь чемпионских званий в американских гонках с открытыми колесами. В 1993 году в составе этого коллектива титул выиграл чемпион мира Формулы-1 Найджел Мэнселл, а спустя девять лет победу праздновал бразилец Кристиано да Матта.
С 2004 по 2007 год Себастьен Бурдэ выиграл четыре чемпионских титула серии ChampCar на болиде, подготовленном Newman/Haas Racing. На фото француз после финиша квалификации марафона «Инди-500» 2005 года.
«Для меня это очень грустная новость, – рассказал четырехкратный чемпион ChampCar Себастьян Бурдэ, проведший в Newman/Haas Racing пять лет. – Эта команда стала для меня второй семьей. Надеюсь, что все механики и инженеры смогут быстро найти себе новую работу».
С 2007 по 2010 год команда выступала под именем Newman/Haas/Lanigan, так как долю приобрел бывший совладелец Conquest Racing Майк Ланиган, однако затем американец отошел от дел, а конюшня вернула себе прежнее название. В 2008 году в возрасте 83 лет скончался один из основателей коллектива Пол Ньюман, а в минувшем сезоне 81-летний Хаас из-за болезни был вынужден передать бразды правления жене. На протяжении всего ноября руководство Newman/Haas Racing искало спонсоров на 2012 год, однако ни одна компания так и не заинтересовалась чемпионской конюшней.
Последние пилоты Newman/Haas Racing: в 2011 году канадец Джеймс Хинчклифф (слева) стал «Новичком года», завершив сезон на 12-й позиции, а 37-летний Ориоль Сервия провел свой лучший чемпионат в карьере, заняв четвертое место в общем зачете.
У Newman/Haas Racing было соглашение о намерениях с компанией Honda, по которому японский автопроизводитель должен был снабжать конюшню своими моторами в 2012 году. Ожидается, что теперь освободившиеся двигатели достанутся Sarah Fisher Racing
Индикар, календарь 2012-го года. Так и осталось всего 4 овала, но Барнард сказал что возможно чуть позже в календарь добавят одну или две гонки, возможно это будут овалы.
March 25: Streets of St. Petersburg (1.8-mile street course) April 1: Barber Motorsports Park (2.3-mile road course) April 15: Streets of Long Beach (1.968-mile street course) April 29: Streets of Sao Paulo (2.536-mile street course) May 27: Indianapolis Motor Speedway (2.5-mile oval) June 3: Raceway at Belle Isle Park (2.1-mile street course) June 9: Texas Motor Speedway (1.5-mile oval) June 23: Iowa Speedway (.875-mile oval) July 8: Streets of Toronto (1.755-mile street course) July 22: Edmonton City Centre Airport (1.973-mile airport course) Aug. 5: Mid-Ohio Sports Car Course (2.258-mile road course) Aug. 19: Streets of Qingdao, China (3.87-mile street course) Aug. 26: Infineon Raceway (2.303-mile road course) Sept. 2: Streets of Baltimore (2-mile street course) Sept. 15: Auto Club Speedway (2-mile oval)
Центр тяжести смещён назад ,уже нет такой недостаточной поворачиваемости как на старом шасси, карбоновые тормоза , турбированный мотор. Ну прямо как наш мод.
Рубенс Баррикелло подписал контракт с КВ Рэйсинг и проведёт сезон в Индикаре. Официальное подтверждение и подробности контракта озвучат завтра, на пресс-конференции в Бразилии. Рубенс и Джимми Вассёр (совладелец КВ Рэйсинг) уже в Бразилии. Первая гонка 25 марта.
Я щё после сезона 2008 года в формуле1 , мысленно отправлял его на пенсию в индикар , как истинного бразильца , а Кулхарда в гонки на выносливость или ДТМ заодно. :) Но Рубенс каким-то чудом зацепился за Brown GP , и провёл там неплохой сезон , и по инерции в сумме задержался ещё на три года в Формуле 1. Но я тогда не догадывался , что он такой маньяк гоночный , и действительно будет гонятся всёравно где , до тех пор пока на ногах держится. :) Ну теперь на индикар обратят внимание часть болельщиков с формулы 1 , в основном это болельщики Рубенса. Это похоже на ситуацию , когда у нас стали больше интересоваться NASCAR , с уходом Монтойи из Формулы 1 . Приход Барикелло в индикар послужит поднятию интереса к серии . Это событие можно поставить в один ряд, например с возвращением Шумахера в Формулу в 2010 году
IRL IndyCar, описание
28 ноября 2011 07:07
